Llega el frío y con él los peligros sobre el asfalto. Lluvia, nieve, hielo y viento son algunas de las inclemencias a las que te tendrás que enfrentar en esta temporada de invierno, aparte del frío. Anticípate a ellos con los consejos para conducir en invierno que te da Talleres Cuenca.
Miras por la ventana y el peor de tus presentimientos se convierte en cruda realidad: llueve. A la incesante caída de gotas le acompaña una temperatura de 2ºC (y bajando). Dos factores que juntos pueden llegar a alterar el producto, más si cabe, si el producto es la carretera. Agua, frío, quizás hielo, quién sabe si nieve, se traducen en atascos interminables, carreteras cortadas, posibilidades de sufrir un accidente multiplicadas… Si se toman las precauciones necesarias, ni tu vehículo, ni tu seguridad tienen por qué verse afectadas al conducir en invierno.
CONSEJOS PARA CONDUCIR EN INVIERNO
- Prepara tu viaje
- Información y consejos oficiales
- Permanece dentro del coche.
- Mantén el motor del vehículo encendido y la calefacción puesta, y abre de vez en cuando las ventanillas para que se renueve el aire.
- No te quedes dormido.
- Comprueba que la salida del tubo de escape se mantiene libre para evitar que el humo penetre en el habitáculo.
- Sintoniza la radio, ya que estará informando de las predicciones meteorológicas, el estado de las carreteras y las indicaciones oficiales que se estén dando.
- El trayecto
Evita el cambio de carriles y los adelantamientos si no son imprescindibles.
- Sigue el trazo de las roderas de otros vehículos para reconocer con mayor facilidad el recorrido de la carretera y las maniobras que han realizado otros coches (como, por ejemplo, el trazado de una curva, o para detectar obstáculos en la carretera como piedras).
- No frenes, ni des volantazos bruscos para controlar el coche, ya que es lo que puede volverlo indomable. Lo mejor es conducir de forma suave y anticiparte para tener tiempo de reacción.
- Si la carretera está helada, aumenta la distancia de seguridad.
- En carreteras heladas o cuesta abajo reduce a una marcha menor antes de lo habitual; así podrás reducir de velocidad sin brusquedades.
- La importancia de ver y ser visto
- Antes de arrancar,limpia tu coche de posibles restos nieve, hielo o barro pegados en
techo, cristales… Además, límpialo en el túnel de lavado regularmente. - Limpia los faros; la suciedad no deja pasar la luz. Y no te olvides de los traseros o de los mosquitos y otros insectos.
- Cambia las lámparas de los faros. Aunque se funda sólo una, sustituye las dos. Ten en cuenta que trabajan de forma simétrica.
- Deshiela el parabrisas antes de arrancar. Si es necesario, acciona la luneta térmica.
- Evita la humedad: si se mete agua en el coche, los cristales se empañan rápidamente.
- Recuerda que con lluvia intensa o nevada, es obligatorio el uso de las luces antiniebla
- Prepara tu coche para el mal tiempo
Anticongelante: Es vital para la protección de circuito de refrigeración. Lo mejor es que utilices el que tenga el rango UNE más alto, y que lo cambies cada dos años o cada 40.000 kilómetros.
- Neumáticos: Revisa el mantenimiento de los neumáticos, la presión y el dibujo de tus gomas (en invierno no debería ser inferior a 3 mm). Y si, a pesar de sus ventajas, no montas neumáticos de invierno, no te olvides de llevar unas cadenas en el maletero. Atención con los neumáticos gastados, evita sustos.
- Batería: Comprueba que su nivel de carga es el adecuado antes de salir. Revisa los bornes; una vez limpios, y para evitar que se forme sulfato sobre ellos, úntalos con grasa especial
- Lleva las pinzas: Imprescindibles todo el año, pero con más motivo en invierno. Y es que el frío descarga las baterías; su temperatura óptima de funcionamiento es de 25º C.
- Los limpiaparabrisas: Cámbialos si hacen ruido al funcionar o dejan surcos. No olvides rellenar el depósito del lavaparabrisas con detergente. Puedes añadirle un poco de anticongelante rebajado.
- El aceite: Si es el momento de cambiar el aceite de tu coche, y vives en una zona fría, lo mejor es que optes por uno de viscosidad baja (5W-40). Así mejorarás la resistencia del motor.
- Cables, calentadores del coche y bujías: Al menos en invierno deberías revisar a fondo toda la mecánica de tu coche.
- Amortiguadores: Si quieres dejar tu coche a punto, no puedes pasar por alto revisar sus amortiguadores. Para saber cuándo hay que cambiarlos, pon tu peso sobre el capó; si tarda en recobrar la posición, es el momento.
- Calefacción: Imagina que la falla en mitad de la montaña… Revísela. Comprueba también el aire acondicionado, las lunetas térmicas, el alternador y la correa del circuito eléctrico.
Lo primero es preparar tu coche para que pase el invierno sin resfriarse. Esto se traduce en que has de realizar un correcta puesta a punto del coche. Además, asegúrate de que llevas contigo todos los objetos necesarios cuando vas a conducir en invierno: Además de lo obligatorio (el chaleco, triángulos, un juego de luces de repuesto y una rueda de emergencia), conviene que lleves una linterna, la batería del teléfono móvil cargada por completo, agua, ropa de abrigo, guantes, una manta, un kit de primeros auxilios y el depósito lleno.
Si la previsión meteorológica es muy mala, quizá sea mejor anular el viaje o realizarlo en otro momento. Si a pesar de todo, tienes que realizar el trayecto y conducir en invierno y te ves atrapado por la nieve, recuerda las recomendaciones de Protección Civil:
Una vez en carretera, y aunque suene a tópico, recuerda que lo importante es llegar. Reduce tu velocidad, adecuándola a las condiciones climatológicas y de la carretera. Además, conviene que tengas en cuenta otros consejos que lanzan desde clubes de automovilistas como el Race o el Racc cuando nos disponemos a conducir en invierno sobre superficies deslizantes:
Uno de los mayores problemas de esta época del año es la visibilidad. En invierno hay menos horas de luz, a lo que se suman fenómenos como la lluvia, la niebla… Por ello, conviene que tengas en cuenta los siguientes consejos:
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